FLEX to innowacyjne narzędzie dla warsztatów samochodowych które całkowicie wspiera najnowszy rozwój w dziedzinie tuningu samochodowego i naprawie. W swojej bazie danych Flex posiada około 6000 sterowników.
Urządzenie jest bez oprogramowania, należy dokupić moduły według potrzeb!
W zestawie bazowym FLK02:
ZESTAW FLK02 nie zawiera oprogramowania, które należy zakupić z poniżej listy:
Jeśli nie wykupisz modułu urządzenie nie będzie działało! Nic nim nie zrobisz.
| Index | Opis | Cena netto |
|---|---|---|
| FLK02 | URZĄDZENIE BAZOWE – MagicMotorsport FLEX | 4 350 |
| FLS0.10M | Oprogramowanie FLEX Boot Tricore | 7 700 |
| FLS0.1M | Oprogramowanie FLEX OBD + Bench | 8 550 |
| FLS0.2M | Oprogramowanie FLEX TCU (moduł odczytu sterowników skrzyń biegów) | 5 150 |
| FLS0.3M | Oprogramowanie FLEX BDM MPC5XX | 2 150 |
| FLS0.4M | Oprogramowanie FLEX BL Nexus MPC5XXX | 2 150 |
| FLS0.6M | Oprogramowanie FLEX JTAG Renesas SH705X | 2 150 |
| FLS0.9M | Oprogramowanie FLEX JTAG NEC 76F00X | 2 150 |
Oprogramowanie umożliwia podłączenie do programatora FLEX sterowników Bosch MEDC17 bez potrzeby otwierania sterownika.
Dzięki pakietowi oprogramowania Full Bench MEDC17 Twoje ingerencje będą zawsze bezpieczne i niezawodne w czasie. Będziesz miał pełny odczyt kopii zapasowej (bez konieczności otwierania urządzenia) na wypadek, gdybyś musiał przywrócić ECU do pierwotnych warunków.
W tym module zebrano protokoły OBD i Bench. Jeśli jesteś posiadaczem MagicMotorsport X17, wtedy ten protokół jest dla Ciebie całkowicie bezpłatny.
Moduł umożliwia pełne odczytanie i zapisanie pamięci skrzyni biegów bez potrzeby szyfrowania. To oprogramowanie nie tylko nie wymaga otwierania jednostki sterującej, ale zapewnia dokładnie takie same funkcje jak w zwykłym trybie rozruchu. Strojenie, wyrównywanie, omijanie zabezpieczeń i przywracanie kopii zapasowych nie stanowią żadnego problemu. Różnicą jest brak szyfrowania plików, przy jednocześnie poprawionej szybkości urządzenia. Co więcej, nie musisz dokonywać żadnych wyłączników zapłonu, ponieważ Flexbox się tym zajmie. Czasy odczytu zostały przetestowane łącznie od 2 do 3 minut, w zależności od modelu TCU. Czas zapisu zależy od rzeczywistego rozmiaru modyfikacji w pliku, od kilku sekund do około 9 minut.
Pakiet oprogramowania do Flex BDM MPC5XX umożliwia pełny odczyt i pełny zapis ECU. Protokół jest znacznie szybszy niż jakiekolwiek inne narzędzie BDM na rynku, zwłaszcza, że został zaprojektowany dla całkiem nowego sprzętu. Strojenie, parowanie i przywracanie kopii zapasowej nie stanowią żadnego problemu i można to zrobić w ciągu kilku sekund. Czasy odczytu i zapisu były wielokrotnie testowane na różnych modelach ECU.
Pakiet Flex BL Nexus MPC5XXX SW pozwala na pełny odczyt i zapis pamięci w ECU. Zwiększona prędkość programowania w porównaniu do X17 i implementacja protokołów dla najnowszych generacji Marelli, Continental i wielu innych marek.
Procesory Renesas zwykle znajdują się w japońskich jednostkach sterujących i są bardziej powszechne w japońskich pojazdach niż w ich zachodnich odpowiednikach. Najbardziej znane z rodziny to SH705x i SH725xx, które są szeroko stosowane od 2005 roku po dziś dzień. Denso jest producentem ECU, który szeroko wykorzystuje procesory Renesas.
Protokoły OBD i Bench pozwalają na pełny dostęp do ECU: zarówno wewnętrzny flash, jak i wewnętrzny EEPROM mogą być w całości odczytywane i zapisywane jako plik kopii zapasowej do celów klonowania i przywracania, a Flex umożliwia bezpośrednie czytanie i zapisywanie map (a także obliczanie sumy kontrolnej dla wszystkich entuzjastów strojenia).
Flex AUD dla pakietu NEC 76F00xx SW umożliwia pełny odczyt i pełny zapis ECU, w tym każdej pamięci przechowywanej wewnątrz jednostki sterującej bez szyfrowania. Inni twórcy narzędzi mogą nazwać ten protokół JTAG NEC 76F00xx. Ten protokół jest niezwykle szybki i jest bardzo ważny w codziennej pracy każdego, ponieważ koncentruje się na największym sprzedawcy samochodów na świecie - grupie Toyota. Dostrajanie, klonowanie i przywracanie kopii zapasowej nie stanowią żadnego problemu i można je wykonać.
FLEX to innowacyjne narzędzie dla warsztatów samochodowych które całkowicie wspiera najnowszy rozwój w dziedzinie tuningu samochodowego i naprawie. W swojej bazie danych Flex posiada około 6000 sterowników.
Kupując urządzenie Flex w pełnej wersji oprogramowania mają Państwo dostęp do wszystkich obsługiwanych sterowników i urządzeń od razu.
| Index | Opis | Cena netto |
|---|---|---|
| FLS0.5M | Oprogramowanie FLEX Full MASTER | 20 000 |
Oferta dotyczy wznowienia konta MASTER w urządzeniu FLEX na rok.
Uwaga : Abonament jest wznawiany od dnia, w którym się zakończył a nie od dnia w którym kupujesz.
Posiadając aktywny abonament zyskujesz:
| Index | Opis | Cena netto |
|---|---|---|
| FLXWZN M | Wznowienie abonamentu MASTER | 3 500 |
Na co pozwala BIT BOX i dla kogo będzie najbardziej przydatny?
Urządzenie adresujemy głównie do osób pracującymi z markami z pod znaku BMW z serii Fxx, MERCEDES po 2010r, TOYOTA, LEXUS. BITBOX pozwala programować samochody tych marek poprzez złącze OBD. Jak zawsze polecamy zakup wersji SLAVE przypisanej do urządzeń Master Intercars. Wersja Slave daje Wam dostęp do wszystkich protokołów oferowanych przez urządzenie.
Co zyskujecie pracując z nami? Oryginalny interfejs, najnowsze rozwiązania dostępne po złączu OBD aktualizowane raz w miesiącu, profesjonalnie przygotowane modyfikacje oprogramowania testowane na hamowniach. „Ulepszone” pliki odsyłamy w zależności od stopnia skomplikowania modyfikacji w czasie od półtorej do trzech godzin.
Zapewniamy szkolenia wstępne z zakresu programowania komputerów silnika ECU oraz wsparcie techniczne w trakcie eksploatacji urządzenia slave.
Cena urządzenia zależna od modułów. Po szczegółową wycenę prosimy o kontakt:
chiptuning@intercars.eu
lub: 669 906 066
Urządzenie EOBD2 jest kompletnym narzędziem do programowania komputerów sterujących pracą silnika, jednym słowem umożliwia CHIPTUNING pojazdu (wgranie do komputera silnika zmienionego oprogramowania, które pozwoli m.in. na uzyskanie większej mocy).
EOBD2 łączy w sobie dwa urządzenia, umożliwia pracę poprzez samochodowe złącze diagnostyczne, jak i pracę ze sterownikiem na tzw. stole.
EOBD2 łączy w sobie dwa urządzenia, umożliwia pracę poprzez samochodowe złącze diagnostyczne, jak i pracę ze sterownikiem na tzw. stole.
Zapewniamy szkolenia wstępne z zakresu programowania komputerów silnika ECU oraz wsparcie techniczne w trakcie eksploatacji urządzenia slave.
Urządzenie występuje w dwóch wersjach - Master i Slave. Wersja Master jest przeznaczona dla osób opracowujących zmiany w sterowniku silnika osobiście. Wersja Slave to o prawie połowę tańszy odpowiednik urządzenia Master z odblokowanymi wszystkimi protokołami komunikacyjnymi, która musi być dopisana do urządzenia Master. Właściciel urządzenia Master ma wgląd w odczytane pliki Slave i może profesjonalnie przygotować modyfikację oprogramowania. Rekomendujemy Wam zakup wersji Slave i przypisanie go do naszych urządzeń Master Intercars.
Cena ustalana jest indywidualnie z dopasowaniem do potrzeb klienta. Prosimy o kontakt:
chiptuning@intercars.eu
lub: 669 906 066